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Hapag-Lloyd und Seaspan schließen erste Methanol-Umrüstung ab

08. Juni 2026

Hapag-Lloyd, eine der fünf weltweit führenden Containerreedereien, und die Seaspan Corporation, einer der größten Eigentümer und Betreiber von Containerschiffen, haben die erste Umrüstung im Rahmen ihres gemeinsamen Methanol-Nachrüstungsprogramms erfolgreich abgeschlossen.

Mit der Auslieferung der „Seaspan Yangtze“ wurde das erste von fünf 10.100-TEU-Charter-Schiffen von einem konventionellen MAN S90-Motor auf einen Dual-Fuel-Motor umgerüstet, der mit Methanol betrieben werden kann.

  • Die „Seaspan Yangtze“ wurde erfolgreich auf Dual-Fuel-Betrieb umgerüstet und kann nun mit Methanol betrieben werden
  • Erstes Schiff im Rahmen eines Umrüstungsprogramms für fünf 10.100-TEU-Charter-Schiffe
  • Das Projekt unterstützt das Ziel von Hapag-Lloyd, bis 2045 einen net-zero Flottenbetrieb zu realisieren

Die Umrüstung markiert einen wichtigen Meilenstein in der strategischen Zusammenarbeit zwischen Hapag-Lloyd, der Seaspan Corporation und Everllence. Das Programm umfasst zudem die „Seaspan Amazon“, die „Seaspan Ganges“, die „Seaspan Thames“ und die „Seaspan Zambezi“. Die geplante Gesamtinvestition für die fünf Umrüstungen beläuft sich auf rund 120 Millionen US-Dollar.

„Die Nachrüstung bestehender Schiffe ist ein wichtiger Hebel auf unserem Weg zur Dekarbonisierung unseres Flottenbetriebs bis 2045“, sagte Silke Lehmköster, Managing Director Fleet bei Hapag-Lloyd. 
„Die erfolgreiche Umrüstung der ‚Seaspan Yangtze‘ zeigt, dass technische Innovation und enge Zusammenarbeit mit starken Partnern bewährte Schiffe für den Einsatz von kohlenstoffarmen Kraftstoffen fit machen können. Für unsere Kunden ist dies ein weiterer konkreter Schritt hin zu nachhaltigeren Lieferketten.“

Hapag-Lloyd verfolgt seine Nachhaltigkeitsstrategie über verschiedene Schwerpunkte, darunter Neubauten, Dual-Fuel-Nachrüstungen, Effizienzsteigerungen in der bestehenden Flotte und die Beschaffung alternativer Kraftstoffe. 

Die Umrüstung der „Seaspan Yangtze“ zeigt, welche Rolle bestehende Schiffe beim Übergang zu einer emissionsarmen Schifffahrt spielen können.

 

Quelle: Hapag Lloyd

Veröffentlichungsdatum: 08.06.2026

Schlagwörter

Hapag-Lloyd, Seaspan, Methanol-Umrüstung, Dual-Fuel-Betrieb