Fast zwei Drittel (63 %) der italienischen Agrar- und Lebensmittelexporte gehen in die Länder der Europäischen Union, die hauptsächlich über die Alpenpässe erreicht werden, wobei 88 % der Waren in Italien auf der Straße transportiert werden. Das Chaos an den Grenzübergängen stellt Italiens verderbliche Exporte vor ein Problem. Dies geht aus der Analyse von Coldiretti über die Auswirkungen der Einschränkungen für den Verkehr entlang der Grenzen hervor.


Bildquelle: Shutterstock.com

Eine Situation, die, so betont Coldiretti, den Rekord der Agrarlebensmittelexporte „Made in Italy“ gefährdet, der in dem Jahr 2022 60,7 Milliarden erreichte und in den ersten fünf Monaten dieses Jahres weiter um 8 % zunahm. Die Verlängerung der Transportzeiten, fährt Coldiretti fort, sei besonders besorgniserregend für den Transit verderblicher Waren angesichts der starken ausländischen Konkurrenz, angefangen bei Spanien.

„Es ist notwendig, sofort mit Vereinbarungen einzugreifen, die es ermöglichen, die Unannehmlichkeiten zu minimieren, aber es ist auch notwendig, in die Logistik bezüglich der Infrastruktur zu investieren“, bekräftigt der Präsident von Coldiretti, Ettore Prandini. Der Mangel an Infrastruktur für den Gütertransport wiegt schwer, und es ist notwendig einzugreifen, um die Verbindungen zwischen dem Süden und Norden des Landes sowie mit dem Rest der Welt auf dem See- und Gleisweg zu verbessern und ein Netz von Knotenpunkten bestehend aus Flughäfen, Zügen und Fracht aufzubauen“, sagt der Präsident von Coldiretti, Ettore Prandini, abschließend.

Quelle: Coldiretti

Veröffentlichungsdatum: 01. September 2023