Südafrika: Schifffahrt und Hafenabläufe für Start der Zitrussaison bereit
Zu Beginn von Südafrikas Covid-19-Ausgangsbeschränkungen Ende März wurden viele Besorgnisse bezüglich der Reduzierung der betrieblichen Leistung in den Container-Terminals des Landes laut, die von Transnet Port Terminals betrieben werden. Jede Verringerung der betrieblichen Kapazität wäre ernsthaft schädlich für den Export von Zitrusfrüchten.
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Das wurde von Mitchell Brooke berichtet, der eine Aktualisierung über die Schifffahrt und Hafenabläufe inmitten der Covid-19-Pandemie an Stelle von Justin Chadwick in dem wöchentlichen Newsletter der Citrus Growers Association (CGA) geschrieben hat.
Da die Zitrussaison kurz vor ihrem Beginn steht, beachtete Transnet den Ruf der Zitrusindustrie und Ende April hatten die Terminals von Durban, Port Elizabeth und Ngqura ihre Kapazität auf 100% erhöht. Dies erfolgte durch Anwendung strikter Verfahren, um die Arbeitskräfte zu schützen, während die dringend benötigten Kontinuitätsmaßnahmen für das Geschäft gewährleistet wurden.
Allerdings hat sich die Covid-19-Pandemie auf den Container-Terminal von Kapstadt ausgewirkt, der nur mit 50% Leistung arbeiten konnte wegen der hohen Zahlen an Mitarbeitern, die von der Pandemie betroffen sind. Die Exporte der Zitrusfrüchte von Kapstadt gehen weiter, wobei ein Hauptfokus auf Diensten nach Europa, GB, in den Mittelmeerraum, nach Russland und Nordamerika liegt. Allerdings sind infolge verzögerten Anlegens die Lieferungen verzögert.
Zitrusfruchtexporte in Containern von dem Westkap werden in hohen Mengen zu Port Elizabeth und Ngqura für den Export gefahren, um Kontinuität der Versorgung der Märkte sicherzustellen. Die wichtigsten europäischen Kontinentaldienste werden von MSC geleistet und SAECS VSA, bereitgestellt durch Maersk, Safmarine, DAL, ONE Line und Hamburg Sud, lassen Kapstadt zu dieser Zeit aus, sagte Brooke.
Transnet ist dabei, den Containerterminal von Kapstadt so zur rüsten, dass er 100% Leistungskapazität erreicht, und das sollte bald geschafft sein, da der Hauptrückstau an Schiffen über einen kurzen Zeitraum abgefertigt wird.
"Wir haben einen viel optimistischeren Blick, da die Versorgung mit Zitrusfrüchten aus Südafrika ununterbrochen weiterläuft und mit relativer Beständigkeit, wenn die Produktion den Saisonhöhepunkt erreicht", sagte Brooke abschließend.
Quelle: CGA
Veröffentlichungsdatum: 01. Juli 2020
