Hohe Zuverlässigkeit in der weltweiten Containerschifffahrt im Mai

Laut Sea-Intelligence verbesserte sich die weltweite Fahrplanverlässlichkeit in der Containerschifffahrt im Mai 2026 erneut und erreichte den höchsten Stand des Jahres.

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Der aktuelle „Global Liner Performance“-Bericht zeigte, dass die Fahrplanverlässlichkeit von April bis Mai um 2,5 Prozentpunkte auf 64,7 % gestiegen ist, berichtet Fructidor.com. 

Dies war die dritte Verbesserung in Folge seit März. Dennoch lag die Zuverlässigkeit um 1,2 Prozentpunkte unter dem Wert vom Mai 2025.
 
Verspätungen blieben ein Problem. Die durchschnittliche Verzögerung bei verspäteten Schiffsankünften stieg leicht auf 5,52 Tage an, ein Zuwachs von 0,04 Tagen gegenüber April und 0,88 Tagen gegenüber dem Vorjahr. 

Für Exporteure von Obst, Gemüse und anderen leicht verderblichen Waren ist diese Verbesserung positiv, da besser planbare Schiffsankünfte die Planung, das Kühlkettenmanagement und die Liefertermine erleichtern können. 

Dennoch verdeutlicht die durchschnittliche Verspätung von mehr als fünf Tagen, dass die Störungen im Schiffsverkehr noch nicht überwunden sind. 

Unter den 13 größten Reedereien war Maersk im Mai mit einer Fahrplanverlässlichkeit von 78,2 % am zuverlässigsten. Hapag-Lloyd folgte mit 76,0 %, während MSC 71,6 % erreichte. 

Sechs Reedereien verzeichneten eine Zuverlässigkeit zwischen 60 % und 70 %, drei lagen im Bereich von 50 % bis 60 %. Wan Hai wies mit 38,0 % das niedrigste Ergebnis unter den führenden Reedereien auf. 
Sea-Intelligence berichtete, dass sich neun der 13 großen Reedereien im Monatsvergleich verbesserten, während acht eine höhere Zuverlässigkeit als im Mai 2025 verzeichneten.
 
Auch bei der Leistung der Allianzen zeigten sich deutliche Unterschiede. Im April und Mai 2026 erreichte die Gemini Cooperation eine Fahrplanverlässlichkeit von 89,5 % über alle Ankünfte hinweg und 91,4 % bei Ankünften auf den Handelsrouten. 

MSC folgte mit jeweils 79,5 % und 79,7 %. Die Premier Alliance verzeichnete eine Auslastung von 53,4 % bei allen Anläufen und 54,0 % bei den für den Handel bestimmten Anläufen, während die Ocean Alliance bei 69,7 % lag.

Quelle: Fructidor.com

Veröffentlichungsdatum: 06.07.2026